Annonse
Søk
Nordstrands BladNyheter
Åtte uker med buss
Buss for bane: Lambertseterbanen skal oppgraderes og det blir buss for bane fra 21. juni til 15. august på strekningen Helsfyr-Bergkrystallen. (Foto: Kristin Trosvik)
Kjøp bilde
Tips oss »
- SMS: kodeord NOTIPS til 1932
- E-post: redaksjon@noblad.no
- Send tips her »
LAMBERTSETERBANEN: I dette tidsrommet skal Lambertseterbanen oppgraderes for å øke hastigheten, utbedre skinnegangen og ruste opp stasjonene på Høyenhall og Manglerud stasjoner.
På grunn av anleggstrafikken vil også deler av Traktorveien nærmest E6 stenges for innkjøring.
Stor gevinst
– Vi håper at publikum har forståelse for sommerstengningen av banen. Når den åpner igjen 16. august, vil det være noe etterarbeider, men på sensommeren kan vi tilby nye ramper og universelt utformet adkomst til Høyenhall og Manglerud, økt kjørekomfort, redusert støynivå og bedret sikkerhet. Hastigheten vil på sikt kunne økes dramatisk fra 30 km/t på deler av strekningen til 70 km/t når utbedringen er ferdig, sier prosjektleder Truls Andersen.
Han forteller at Kollektivtransportproduksjon AS (KTP) hittil har brukt 163 millioner kroner på oppgradering av Lambertseterbanen, med utbedringene i sommer.
Fremdriften
I år opprustes utgående spor fra sentrum samt Høyenhall og Manglerud stasjoner, neste år står inngående spor og Ryen stasjon for tur. Etter 2011 er det planlagt at resten av strekningen mellom Ryen og Bergkrystallen rehabiliteres.
– Mange beboere i området har etterlyst opprustning av banen. Skinnelegemet har vært så nedslitt at vi har måttet kjøre med lav hastighet, men nå får både skinnene og stasjonene et etterlengtet løft. Vi bygger etter såkalt Metrostandard med fornyet skilting, nye avfallsdunker, lehus og fargevalg. Universell utforming er også en selvfølge, forteller Andersen.
Buss for bane vil følge banetraseen fra Helsfyr til Bergkrystallen.
Publisert onsdag 16. juni 2010 kl. 09:46.
Sist oppdatert onsdag 16. juni 2010 kl. 09:48.
Les flere nyheter fra Oslo på dittOslo.no
Les flere nyheter fra Nordstrands Blad
Få nyheter fra Nordstrands Blad på Facebook
Annonse
Kommentarer (24)
Reprise fra senvinteren?
Vel og bra at både skinner og stasjoner rustes opp, men jeg håper for Ruters del at de ikke avspiser hver avgang med én enkelt buss.
Iflg. Ruters egen informasjon om MX-3000 togene er det plass til totalt 493 passasjerer pr. 3-vognsett, eller bortimot 1000 passasjerer på et 6-vognssett som trafikkerer linje 4 i rushen i dag.
Nå er det sjelden stappfullt på 6-vognstogene, men ved påsketider da linje 1 ble innstilt og man ikke utvidet kapasiteten utover de 3-vognstogene som ble kjørt da er det liten tvil om at man kjørte med oppimot (om ikke over) max antall passasjerer. Ikke å forglemme alle passasjerne som ikke kom med i det hele tatt.
En typisk leddbuss vil kanskje ha plass til 110 passasjerer, så jeg håper Ruter har lært ihvertfall noe av de ytterst kritikkverdige forholdene som rådet i senvinter ifm. innstillingen av linje 1. Et skoleeksempel på elendig planlegging og totalt fraværende innsikt i situasjonen utenfor egne kontordører.
Fellesferien vil avhjelpe situasjonen noe, men det er fortsatt flere uker i denne perioden hvor man kan forvente tilnærmet ordinært antall passasjerer på mange avganger.
Jeg gruer meg allerede...
Varsle upassende kommentar
Alternativer:)
Da er det godt busslinje 23 og 70 er i nærheten og kanskje kan avhjelpe i en viss grad. (Pluss 71E) Men skinnegangen fra Manglerud til Høyenhall er tragisk!
Første dag...
Jaja, da har man prøvd første turen med buss for bane, og inntrykket er at dette er alt annet enn gjennomtenkt.
Bussjåførens kommentar til en annen passasjer var at man ikke trengte være ingeniør for å skjønne at man ikke kan erstatte en T-bane med 6 vogner med en enkelt leddbuss.
Jeg reiste kl. 7, da er det normalt fin plass, men det ble lettere kaotisk på bussen etter hvert. Tør ikke tenke på hvordan det blir til ettermiddagen på de verste avgangene.
Kan bare konkludere med at brukerne av linje 4 nok en gang blir avspist med et elendig tilbud.
En buss?
De kan da ikke mene at de skal kjøre med bare en buss pr. avgang i ettermiddagsrushet? Da blir vi mange som må belage oss på å gå fra Brynseng til Manglerud/Ryen tror jeg. Det er jo kaotisk nok på denne strekningen til vanlig. Og den ruten som vanligvis går til Helsfyr er jo innstilt for sommeren også. Er det ikke meningen at folk skal kunne jobbe om sommeren i dette landet?
Kjipt med buss, bra med opprustning
Gruer meg til hjemturen ja. Åtte uker er en stund så man får virkelig håpe at de setter inn nok busser. Det er virkelig helt forforferdelig å stå på bussen. Men at banen må rustes opp er det ingen tvil om, så vi får virkelig bare håpe at det blir bra til slutt.
Neste år?
Det kjedelige er at det ser ut som de ikke skal gjøre hele oppgraderingen i år? Betyr det at det er påan igjen med buss neste sommer? I dag var det sirup fra Brynseng til Manglerud, og det en god stund før den verste rushen. Det er en utrivelig strekning å være fotgjenger på, rett ved motorveien og oppoverbakke i solsteika, men det blir nok til det etter hvert hvis de fortsetter med overfylte busser.
Som forventet
Jeg har bare ett ord å si om dette: skandale!
Jeg hoppet på på Helsfyr på tom buss, allerede herfra måtte mange passasjerer gi opp og komme med.
En dame hadde ventet i tre kvarter før hun omsider fikk plass på en buss i motsatt retning tidligere på dagen.
Vil anslå temperaturen på bussen til et sted mellom 30 og 40 grader, og mange ga uttrykk for stort ubehag.
Det verste er at det finnes INGEN unnskyldning for dette. De ansvarlige visste hele tiden at det ikke er mulig å flytte passasjerne fra et helt T-banetog inn på en enkelt buss. Det er utrolig at slik inkompetanse finnes i en såpass stor og viktig bedrift. Enda mer utrolig at det antakelig ikke får konsekvenser - den eller de som har tatt avgjørelsene her burde fått sparken på dagen.
Registrerer også at andre T-banelinjer tilsynelatende nå kjører med halv kapasitet i rushtiden, med tilhørende trengsel og ubehag også her. Utrolig dårlig!
Er med en viss bismak jeg betaler ytterligere 570,- kroner til Ruter for et 30-dagerskort, for dette kollektivtilbudet er virkelig ikke verdt noe som helst.
Personlig kommer jeg til å bruke bil i mye større grad nå. Hvis det skal være slik som dette å ferdes miljøvennlig, så har jeg bare en ting å si: sorry, miljø!
Hva mener folk her er løsningen? Skal vi ha tilsvarende kapasitet som 6-vognstogene snakker vi 9 busser per avgang, det kan jeg forstå blir drøyt, men en leddbuss hvert 5. minutt i rushen kunne vært en relativt brukbar løsning.
Flere busser
Kjører de ikke med flere busser i ettermiddagsrushet heller? Du kan glede deg, Michael, for i morges var bussen vesentlig fullere enn i går. Jeg gjetter at det kom av at mange ikke var klar over at det skulle gå buss for bane i går. I dag var det smekkfull buss på en tid som vanligvis er før det største morgenrushet. Jeg kom meg ikke av på Brynseng, og måtte bare bli med til endeholdeplassen på Helsfyr. Gruer meg til i ettermiddag, men er innstilt på å gå distansen Helsfyr-Ryen. Det er fristende å ikke betale når tilstandene er slik, men det første som møtte meg da jeg byttet til banen var kontrollører. Gjelder sporveisgarantien så man kan ta drosje om man ikke kommer med bussene? Men da må man vel vente minst 20 min, og da er det bedre å ta bena fatt. Håper Nordstrands Blad lager en ny sak om tilstandene... Gjerne med uttalelser fra Ruter så vi får svar på hvordan de har beregnet antall busser de trenger. Hvor mange prosent av vanlig kapasitet kjører de med nå, 10-15?
Den egentlige skandalen...
...er at vi har politikere som forsøker å tvinge oss alle sammen over på denne typen kvegtransport.
Noe bedre i dag - for noen av oss
Jeg fikk tilbakemelding fra samferdselsbyråden om at Ruter tar kritikk for fullstendig feildimensjonert busstilbud i går, men det skulle være bedre i dag.
Frykter litt av det du skriver, Fotgjenger, at mange ikke var klar over buss for bane i går.
I dag gikk det forsåvidt greit med bussen, men den kom 3 minutter tidligere enn den skulle - alternativt var den 12 minutter forsinket eller en ekstrabuss som er satt inn. Vurderte også muligheten for at alle hadde gitt opp og sørget for transport på andre måter :)
Ettermiddagen er uansett verst for min del, personlig har jeg fått hjelp til å hente guttungen (med bil selvsagt) i barnehagen, så tar jeg heller 34-bussen fra jobb og går et par km (kommer selvsagt til å gjøre dette de ukene jeg ikke har guttungen hos meg, men når barnehagen ligger på Helsfyr er det ikke så enkelt når han er hos meg). Alt er bedre enn å bli stablet i en glovarm buss som i går.
Ang. reisegarantien hevdet ihvertfall Rådhuset at den gjaldt da det ikke var mulig å komme med banen ifm. at linje 1 var innstilt (før de begynte med 6-vognstog).
Ville overraske meg om reisegarantien ikke gjelder nå - for deg som kunde er det knekkende likegyldig om du blir forsinket pga. f.eks. en teknisk feil, eller om det er fordi Ruter & co ikke sørger for tilstrekkelig materiell til å ta unna trafikken. Det er tross alt ikke snakk om ekstraordinært mange passasjerer, heller tvert imot pga skoleferien. Derimot er det snakk om en utrolig flau skivebom i forhold til alternativ transport for bane.
Flere busser
Hva sa de ang. antall busser, da antar jeg at de i hvert fall setter inn to busser pr. avgang heretter? Men det er vel heller ikke nok? Da jeg reiste i morges kom det i hvert fall bare en (full) buss. 23-bussen er også en mulighet på min del av strekningen, men den går jo med færre avganger i akkurat de samme ukene det er buss for bane. Samtidig er 73-bussen til Helsfyr innstilt i samme periode. Ikke særlig gjennomtenkt, nei. Men hvordan kunne de unngå å forstå dette, har de aldri sett hvordan Bane 1 og 4 ser ut i rushen? T-baneførerne ser vel ikke hvor ille det er inni vognene kanskje, men bussjåførene bør i hvert fall få det med seg. Likevel tviler jeg, dagens sjåfør gjentok i hvert fall håpefullt "trekk bakover, trekk bakover"...
Bane vs buss... Sommerens største mareritt....
Her er svaret jeg fikk da jeg henvendte meg til Ruter igår ang kaoset da de klarte å sette inn kun en buss pr avgang igår....
"Takk for deres henvendelse vedrørende t-banen linje 4.
Vi beklager at du hr opplevd fulle busser allerede ifra Karlsrud.
Det settes opp to leddbusser i kvarteret i rushtid. Den ene tar avgang fra Bergkrystallen, og den andre fra Lambertseter.
I tillegg har vi beredskapsbusser i området som trer inn ved behov. I ettermiddagsrushet kjører vi to leddbusser fra Helsfyr, samt at vi har busser i beredskap da også.
Dette er starten, og så vurderer vi behovet fortløpende.
Og OBS OBS.... Avgangene er flyttet noen minutter- sikkert pga oppsatt bane fra Helsfyr skal inn i "vanlig" rute ....
Vi ønsker deg en god sommer....
Det settes opp to leddbusser i kvarteret i rushtid. Den ene tar avgang fra Bergkrystallen, og den andre fra Lambertseter.
I tillegg har vi beredskapsbusser i området som trer inn ved behov. I ettermiddagsrushet kjører vi to leddbusser fra Helsfyr, samt at vi har busser i beredskap da også.
Dette er starten, og så vurderer vi behovet fortløpende.
Vi ønsker deg en god sommer.
Kommer nok til å bli veldig bra... Glad jeg har motorsykkel og bil.....
Hurra!
Dette er skikkelig kundebehandling gitt. spent på om noen ansvarlige kommer inn her og kommenterer hva de egentlig tenker på?
Alle busser kommer samtidig
I dag kom det i hvert fall to busser på ettermiddagen, en til Ryen og en til Lambertseter. Går ut fra at det kom noe til Bergkrystallen også, eller må de bytte igjen på Lambertseter? Det var i hvert fall bedre med to busser enn med en. Men hvorfor må alle bussene gå samtidig? Og alle på samme tid som 23-bussen? Når de først har flere busser skulle det ikke være nødvendig at folk må vente i et kvarter, og så kommer alle bussene på en gang. Må være bedre med skytteltrafikk, enn å prøve seg med rutetider de ikke har sjans til å holde. Det er veldig mange som venter på Brynseng når det ikke har kommet noe på et kvarter, hva med å ha en egen rute herfra? Og så skulle jeg ønske de fikk opp sanntidsinformasjon der, mange ville sikkert tatt bena fatt om de visste det var store forsinkelser som i dag. Og det ville jo faktisk også gitt bedre plass på bussen til de som skal lenger.
Bedring?
Hvordan var forholdene i går ettermiddag og i dag morges, de av dere som tok 4B?
34-bussen hjem var en sann fornøyelse, var hjemme en god halvtime tidligere til tross for en rusletur for å komme hjem fra Simensbråten.
Ble bil i dag.
Og litt OT: hvorfor dukker ikke denne "tråden" opp blant de mest kommenterte på forsiden lenger? :-O
Overfylt buss
I morges var bussen overfylt, akkurat som i går. Så ingen bedring der. Tør ikke tenke på hva som skjer hvis en av disse bussene får en bråstans. Jeg har fått tilbakemelding om at forholdene er bedre hvis man reiser før kl 6, så mulig jeg prøver det i morgen tidlig. Bare ikke alle andre gjør det samme.. ;o) Blir vel gåing på hjemturen. I går var bussen 10 min forsinket bare fra Helsfyr til Brynseng. Det er vel omtrent det samme man bruker til fots vil jeg tro.
Greit i dag
Tok bussen fra Brattlikollen ca halv åtte. 4X som gikk 1 minutt før min så rimelig full ut, så egentlig greit å hive seg på den som kom etter og bare fikk med seg etternølere ;)
En positiv ting oppi dette er banen videre fra Helsfyr. De fleste trøkka seg inn på linje 2, mens 4 som kom et minutt etter er jo helt tom. Sitteplass til jobb er en uvant luksus.
Virker uansett som det er mer kaos på ettermiddagen. Håper ihvertfall dette går seg til etter hvert. Ikke at det gjør noe, siste dag før ferien i dag og i morgen rømmer jeg landet.
Fortsatt fullt
Prøvde å ta en tidligere buss i dag, men den var også full. Sikkert mange som reiser tidligere i disse dager for å rekke jobb. Ikke moro for de av oss som må jobbe i sommer, men vi får håpe det blir bedre i fellesferien. Men Ruter kutter sikkert ned på antall busser igjen med en gang de ser at folk får sitteplass. På morgenbussene har jeg kun sett en buss av gangen, hvis det kommer flere bak så må sjåførene begynne å si fra.
Linje 23 og 73
Jeg skjønner ikke tankegangen til Ruter her.... Når de først skal instille banen og faktisk tror at det skal holde med 2 ledbusser i kvarteret, de har vell noen trafikktellinger som viser hvor mange som egentlig bruker banen! Det er vell også derfor de har ansatt trafikkplanleggere.
Og det burde de såkalte trafikkplanleggerne tenkt på når de innførte sommerrute og redusere tilbudet på to av av de linjene som trafikkerer langs med linje 4. Hvor i huleste har de ikke tenkt på og bruke linje 73 i denne perioden som et supplement til "buss for bane"? 73 bussen behøvde nødvendigvis ikke ha kjørt vanlig rute, men eventuelt kjørt Leirskallen også over Munkelia og Lambertseter, og deretter fulgt "Buss for bane trasseen" Da tror jeg faktisk ikke at det hadde vært så mye problemer. Og de kan jo godt også legge til et par ekstra avganger på 23 bussen også...
Og en liten advarsel...Dere som nå allerde sliter med "buss for bane" kan glede dere til Norway cup kommer til byen;)
Halvtimesruter
Og nå skal de kjøre halvtimesruter på linje 3 i vest to uker til fremover. Moro å bo i øst og jobbe i vest om dagen. Jeg trodde kanskje det ville bli bedring på bussen nå i juli, men i morges var det i hvert fall like fullt.
Full stans
Ingen informasjon å få fra Ruter i dag om ulykken som stanset trafikken. Kan ikke tenke meg noen hadde gått på bussen på Helsfyr om de hadde blitt informert om tilstandene i dag. Nærmere en halvtime fra Helsfyr til Brynseng, innestengt som sild i tønne i mange og tredve graders varme. Sjåføren åpnet aldri taklukene. Ruter kan ikke lastes for ulykken, men hvorfor gis det ingen informasjon? Ser at dette skjedde minst et par timer før vi gikk på bussen, og at det hadde vært stans på E6 lenge. Gikk av på Brynseng og tenkte gå til Manglerud, men var faktisk ikke klar over at fortauene oppover også er avstengt. Så det er en lang omvei for den som vil gå også. Håper Ruter snart klarer å sette inn nok busser, så man i hvert fall slipper å stå så trangt på disse glovarme bussene.
Mer moro med buss
Østre Aker vei stenges fra 12. juli grunnet arbeider med den nye Økerntunnellen. Busslinjene 23, 24, 58, 60, 67, 310, 313, 345, 433 og 435 får endret trasé og stoppested, og forsinkelser kan oppstå.
Kommentering tilgjengelig mellom kl. 07:00 og kl. 23:00
-
Vil ha info-møte om Åsland-området
Det er mange planer for Åsland-området, og n ... -
Obos vil bygge ut Bogerud
Obos ønsker å videreutvikle Bogerud senter m ... -
20-målsseier til Nordstrand
Nordstrand damer vant 40-20 mot andredivisjo ... -
Omstridt butikk
Dagligvareforretningen som er foreslått bygg ...
Toppsaker dittOslo.no
Giftmotstanderne dømt – retten godtok ikke nødrett
Motstanderne mot gift-deponeringen i Oslofjorden er dømt etter miljøaksjoner, men anker saken. Petter Stordalen mener dommen er svært trist.
Ingen etnisk norske 1.-klassinger
Det er ingen etnisk norske elever igjen på første trinn på Rommen skole.
Skole på VIP-tribunen
Elever ved Kristelig Gymnasium kan ha kjemitimer og følge sportsarrangementer samtidig, nå i nye flotte lokaler rett ved Bislett stadion.
– Tomtebytte vil gi unik sjanse
Ved en tilfeldighet oppdaget Ap-politikere at avtalen om et makeskifte mellom kommunen og Oslo Havn holdt på å gå i vasken.
Snarveier
Skattesøk
Søk i skattelistene.
Nettgjest
Les svarene fra våre nettgjester.
Eiendomsbasen
Sjekk hva boligen til naboen ble solgt for.
Oslobloggen
Les våre blogger på Oslobloggen
Bildeserier
Første skoledag på Abildsø skole
(17 bilder)
Barnas Byggeskole
(29 bilder)
Landsturneringen i tennis
(14 bilder)
Ministerbesøk i Lerdal barnehage
(14 bilder)
Trafikk på høring
I morgen kveld skal bydelsutvalget enes om innholdet i trafikkplanen før den sendes på høring.
Obos vil bygge ut Bogerud
Obos ønsker å videreutvikle Bogerud senter med tre blokker på opptil syv etasjer, samt noen flere forretninger.
Vil ha info-møte om Åsland-området
Det er mange planer for Åsland-området, og nå er Gjersrud/Stensrud-utbyggingen tatt opp av skuffen igjen. Dette krever informasjon.
Nyheter på tv/radio
| NRK Alltid nyheter: | 06:30 | Nyhetsmorgen |
|---|---|---|
| P2: | 06:30 | Nyhetsmorgen |
| P2: | 06:30 | Nyhetsmorgen i P2 og Alltid Nyheter |
| P1: | 06:30 | Dagsnytt |
| Al Jazeera Int.: | 06:30 | Riz Khan |
© Nordstrands Blad 2010
Ansvarlig redaktør: Tore Bollingmo
Redaktør: Ivar Brynildsen
Nettsjef: Christian Haksø
For informasjon kontakt: redaksjon@noblad.no
Telefon: 22 63 91 00
Gateadresse: Akersgata 28A, 0158 Oslo
Utgiver: Lokalavisene Oslo AS, Postboks 795 Sentrum, 0106 Oslo