1 Frognerseteren: De gamle røde vognene er parkert og Holmenkollbanen er igjen åpnet. Men linje 1 skal ikke lenger trafikkere strekningen Frognerseteren - Bergkrystallen i rushtiden. Nå går banen til Ellingsrudåsen. Arkivfoto
Mer dårlig nytt for Lambertseterbanen
Reisende med Lambertseterbanen er skuffet over at de ikke får tilbake rushtidsavgangene med linje 1.
LAMBERTSETER: Oppgraderingen av Holmenkollbanen gjorde at rushtidsruten linje 1 mellom sentrum og Bergkrystallen ble innstilt fra 15. mars i år. Kommunikasjonssjef i Oslo T-banedrift Bjørn Rydmark opplyste til Nordstrands Blad 22. mars at linje 1 ville være ute av drift frem til 6. desember.
Nå er Holmenkollbanen i drift igjen, men linje 1 skal ikke lenger kjøre til Bergkrystallen.
Linjen skal i stedet gå mellom sentrum og Ellingsrudåsen.
– De reisende med Lambertseterbanen oppfattet det slik at vi skulle få tilbake rushtidsavgangene 6. desember, sier Terje Hordnes, leder av Lambertseter Arbeidersamfunn.
Skjønner skuffelsen
Bjørn Rydmark beklager å måtte skuffe de reisende.
– Bakgrunnen for avgjørelsen er at dette vil gi større regularitet for linje 1. Vi vet jo at Lambertseterbanen går noen store arbeider i møte. Utbedringen av skinnegangen er ikke ferdig og det blir fortløpende arbeider i årene som kommer, sier Rydmark. Det blir arbeider også på linje 2 Ellingsrudåsen, men disse kommer ikke til å berøre driften.
– Mens arbeidene langs linje 4 er såpass omfattende at det trolig blir buss for bane en periode neste år, sier Rydmark.
I mars ble det sagt at doble vognsett, seks vogner, på alle avganger skulle kompensere for de tapte rushtidsavgangene. Per i dag har åtte av ti avganger seks vogner.
– Jeg synes jeg nesten alltid møter enkle tog. Da er det knapt nok plasser fra Lambertseter, fra Karlsrud må alle stå, sier Terje Hordnes som sier han er skuffet.
– Det skulle bli så fint med park and ride fra det nye senteret på Lambertseter, men det er jo en vits. I hvert fall i rushtiden. Det er stor frustrasjon blant folk nå, tordner Hordnes.
Jobber for flere vogner
Rushtidsbussen linje 4E ble opprettet i høst for å avlaste linje 4.
– Men vårt primærønske er doble vognsett på alle avganger, sier Rydmark og legger til at det i bystyremøte denne uken ligger et forslag om innkjøp av flere T-banevogner. Han skjønner at folk blir frustrerte når de ser at andre linjer får flere vogner og avganger.
– Er det et alternativ med flere avganger på linje 4?
– Det er ikke mulig på grunn av plassmangel i tunnelene. Flere avganger ville medføre store forsinkelser, sier kommunikasjonssjefen og beklager samtidig at han ikke har hyggeligere nyheter.
– Om et år, når vi har fått unna en del arbeider på strekningen, håper jeg vi har flere vogner på plass. Og at situasjonen blir bedre for reisende med Lambertseterbanen, avslutter Bjørn Rydmark.