Adrian Smith Stenberg på FrPs landsmøte 2019. Foto: Tibe
Adrian Smith Stenberg på FrPs landsmøte 2019. Foto: Tibe
KRITSIK: Lederen i bydelsutvalget i Østensjø er kritisk til byrådet i Oslo og sier hun ikke stiller seg bak deres valg om å skrote planene om E6 Oslo Øst. Foto: Nina Schyberg Olsen
E6 OSLO ØST: Skisse av planer for Abildsø-området, med tunnelmunning i nord, ny lambertseterbro og flere filer. Illustrasjon: Statens vegvesen
E6 OSLO ØST: Statens vegvesen anslår at prosjektet E6 Oslo øst vil koste nesten 14 milliarder kroner, hvorav mye må bekostes via økte bompenger. Her skisse for planene for E6 ved Abildsø rett før den planlagte tunnelen. Skisse: Statens vegvesen
Kristin Sandaker, Leder av bydelsutvalget i Østensjø, AP og Erling O. Turtum, Leder Østensjø AP. Bildet er tatt i forbindelse med en valgkampaktivitet på Manglerud tidligere i år. Foto: Privat (Innsendt bilde)
(Arkivfoto)
E6 Manglerud: - Det må aldri være tvil om at Manglerudtunnelen må bygges, skriver Hallstein Bjercke (V) i dette debattinnlegget. Arkivfoto
MANGLERUDTUNNELEN: Statens vegvesen foreslår ny E6-tunnel fra Abildsø til Alna. Illustrasjon: Statens vegvesen
ABILDSØ: Illustrasjonen viser hvordan trafikkbildet kan bli på Abildsø, med E6 og tunnelmunninger, samt E18 som fortsetter mot Ryen over bakken. I forgrunnen ny Lambertseterbro og ny rundkjøring/lokalvei. Illustrasjon: Statens vegvesen
E6 MANGLERUD-BRYN: Det må være en absolutt forutsetning at Manglerudtunnelen står ferdig før en eventuell nedgradering av Mosseveien skjer, skriver Dagny Gärtner Hovig i denne kommentaren til Bydel Nordstrands trafikkplan. Foto: Nina Schyberg Olsen
- Vi ser med bekymring på den store forventede trafikkveksten som en planlagt Gjersrud/Stensrud-utbygging og nedskalering av Mosseveien vil medføre og om E6 Manglerudprosjektet på en god måte vil skjerme bydel Østensjø for økende miljøbelastninger, skriver forfatterne av dette debattinnlegget. Arkivfoto: E6 ved Manglerud/Bryn
BOMRINGEN: Justering av bomringen ved Abildsø for å hindre at bilister velger Enebakkveien fremfor E6 er høyt opp på ønskelisten til den lokale aksjonsgruppa. Arkivfoto
E6: Tunnel fra Ryen i retning Bryn ligger langt frem i tid, selv om det er varslet 1,1 milliarder nye kroner til E6 Manglerudprosjektet. Arkivfoto
PLANER FOR E6: Statens vegvesen jobber med flere alternativer for E6 Manglerudprosjektet. Arkivfoto: Nina Schyberg Olsen
E6 Ryen/Manglerud Foto: Nina Schyberg Olsen
E6/Ring3 mellom Manglerud og Bryn. Foto: Nina Schyberg Olsen
E6 MANGLERUDPROSJEKTET: Ligger inne i Oslopakke 3 med planlagt oppstart i tidsrommet 2023–27. Arkivfoto
E6/Store Ringvei/Manglerud. Arkivfoto: Arne Vidar Jenssen
Vil ha tunnel: Eirik Lae Solberg (midten) i Oslo Høyre, her sammen med partifellene Arve Edvardsen (t.v.) fra Nordstrand Høyre og Lars Foyn fra Østensjø Høyre, vil kjempe for Manglerudtunnelen. Foto: Hans-Kristian Thorbjørnsen
FIRE ETAPPER: Kartet viser etappeinndeling for E6 Manglerudprosjektet.
Vil ha tunnel på Manglerud: – Nå håper jeg virkelig jeg og noen andre har misforstått Nguyen Berg og MDG, skriver forfatterne av dette debattinnlegget om Manglerudtunnelen. Arkivfoto
E6 mellom Bryn og Manglerud (Arkivfoto)
ADVARER: Bystyrepolitiker Tommy Skjervold (Frp) fraråder lokalbefolkningen på Manglerud å ta for gitt at Manglerudtunnelen blir noe av under det nye byrådet. Foto: FOTO: UNA OKSAVIK OLTEDAL
PLANFORSLAG: Bryn Miljøforum ved leder Dag Bjerke (f.v.) overleverte det alternative forslaget til Manglerudtunnel til samferdselsminister Ketil Solvik Olsen (Frp), på befaring med østensjøpolitiker Tommy Skjervold og bystyrepolitiker Carl I. Hagen. Foto: Arne Vidar Jenssen
MANGLERUDPROSJEKTET: Det skal nå informeres om planer for veistrekningen E6 fra Klemetsrud til Ulven, her fra Manglerud. FOTO: Arne Vidar Jenssen
NYE PLANER: Dag Bjerke i Bryn Miljøforum ber politkerne få fortgang i planene for Manglerudtunnelen slik at trafikken rundt Ryen-krysset kan komme under jorda. Foto: Aina Moberg