Varmgang i en brems har antent noe bark på denne tømmerlasten rett nord for Ski stasjon Foto: Ole Kr. Trana / Østlandets Blad
Follobanen åpner om et og et halvt år. Det er fortsatt mye usikkerheter rundt hva som kommer til å skje på toglinjen på Nordstrand når den nye høyhastighetstoglinjen står klar. Foto: Nina Schyberg Olsen
Hauketo stasjon mangler universell utforming og er generelt gammel. Bane Nor har lagt frem sitt forslag til utbedring, med høringsfrist 27. september. Foto: Nina Schyberg Olsen
Slik så Middelalderparken ut før utbyggingen. Bla til høyre for å se hvordan det skal se ut når parken er ferdig. Foto: Even Birkeland
Østfoldbanen stenges på grunn av vedlikeholdsarbeider i pinsehelgen. Foto: Nina Schyberg Olsen
Det arbeides med et nytt digitalt signalsysstem på jernbanen mellom Oslo og Ski. Foto: Liv Tone Otterholt
Nå kan barnebarn og nabobarn være ute uten at det er fare for at de smetter under gjerdet. Det gjør Trond og familien glad. Fv: Storm, Rikke, Trond og Pernille. Foto: Trine Naas.
Bane Nor skal blant annet fjellklatre ned fra Bekkelagsterrassen, når de i påsken skal sikre toglinjen langs Mosseveien. Foto: Nina Schyberg Olsen
RASER: Bydelspolitiker Tjeran T. Vinje (H) i bydel Gamle Oslo er ikke fornøyd med at byrådet har gitt klarsignal til det nye dobbeltsporet opp Brynsbakken. Foto: Privat
FÅR BYRÅD-STØTTE: Nytt dobbeltspor i Kværnerdalen skal sørge for at kapasiteten blir bedre. Men lokalbefolkningen protesterer. Foto: Bane Nor
OPPGITT: I dag er det bare et tau og flaggstangen til Trond som holder gjerdet med piggtråd oppe. Her sammen med sønnen Rune Foto: Martin Jutkvam
Oslo 20190224. En person er kritisk skadd, mens to andre også behandles for skader etter at de tok seg inn i en togtunnel ved Filipstad i Oslo og kom i kontakt med en strømførende kilde. Foto: NTB scanpix Foto: NTB scanpix
HOVEDSTADEN: Condotte arbeidet med Follobanens spor ved Oslo S. Foto: Bane Nor
GIKK HJEM: Anny Breiby gikk daglige turer fra Ski hotell for å hente ØB. - Dagens avis må man jo ha, mener den spreke pensjonisten. Foto: Bjørn V. Sandness
DELPROSJEKT: Det er vilkårene i anbudsrunden for byggingen rundt Oslo S Bane Nor må ut med erstaning for å ha brutt. Foto: Bane Nor
Bane Nor full tillitt til personene som er nevnt i artikler i Byggeindustrien, men vil iverksette en intern gjennomgang. Foto: Bjørn V. Sandness
De to løpene på Follobanen og inngående løp på Østfoldbane i Ekebergåsen. Illustrasjon: Bane NOR
Dronefoto: Fra luften er de to plattformene godt synlig. Plattform 1 til venstre i bildet og plattform 2 til høyre nærmest toget. Til venstre i bildet kan man også se at gravearbeidet for reisetorg vest er i gang. Foto: Bane Nor- Geir Røer
HOVEDSTADEN: Condotte arbeidet med Follobanens spor ved Oslo S. Foto: Bane Nor
Prosjektleder Ola By i delprosjekt Ski og prosjektleder Anne Kathrine Kalager for Follobane-tunnelen ber om forståelse for at Østfoldbanen må holde sommerstengt. Foto: Bjørn V. Sandness
Jernbaneveien blir helt ferdig i neste uke. Her et bilde fra et tidligere steg i byggeprosessen. Foto: Bjørn V. Sandness
I forkant av TMB-en bores det med lite bor, for å sjekke grunnvann. Betongelementer, som kler tunnelen innvendig, festes fortløpende og gjør tunnelen tett. Follobanen tunnel bygges for minst 100 års levetid. Foto: Bjørn V. Sandness
I forkant av TMB-en bores det med lite bor, for å sjekke grunnvann. Betongelementer, som kler tunnelen innvendig, festes fortløpende og gjør tunnelen tett. Follobanen tunnel bygges for minst 100 års levetid. Foto: Bjørn V. Sandness
Bane NOR varslet nylig at de ville lyse ut Condottes to kansellerte kontrakter i fire nye kontrakter. Problemene på Innføring Oslo S er en av hovedårsakene til at risikoen for overskridelser på tid og kostnad i Follobane-prosjektet karakteriseres som svært høy i en intern rapport. Foto: Illustrasjon: Bane NOR
STENGER PENDLERPARKERINGEN: Lørdag 28. april mellom klokken 07 og 17 stenger Bane Nor pendlerparkeringen ved Vestveien. Foto: Karin Hanstensen
PÅ GANG: I løpet av påsken ble togsporet inn mot Ski fra Oslo lagt om i en ny trase. Rundt 500 meter av sporet er blitt flyttet nærmere Langhusveien. Foto: Bjørn V. Sandness
Vestveien går, som navnet tilsier, på vestsiden av Ski stasjon, mellom Nordbyveien og krysset Åsveien-Søndre Tverrvei. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
I ARBEID: Ny dato for åpningen av Jernbaneveien: 17. mai. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
SMELL: Bane Nor sender ut nå SMS-varsel om spreningsarbeider i Ski. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
FORSKJELL I NORD OG SØR: Nord for Ski stasjon er arbeidet med Follobanen i full gang. Sør for stasjonen er ingenting opplest og vedtatt hvordan det blir. Påkoblingen til østre linje er en viktig bit i Bane Nors planer. Foto: Karen Gjetrang
Høyt: Du skal ikke være redd for høyder når du hugger trær fra toppen og ned. Foto: Bjørn Sandness
VENTER PÅ SVAR: Ordfører Hanne Opdan i Ski venter i spenning på svaret fra samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. Foto: Mette Kvitle
TO BANER: Østfoldbanen skal gå i dagen, mens Follobanens to løp skal gå under Østfoldbanen før den kommer ut nordøst for Ski stasjon. Foto: Karen Gjetrang
Ski stasjon: Ordfører Hanne Opdan i Ski har vært bekymret for fremdriften på Follobaneprosjektet.
GJENNOM FJELLET: Illustrasjonsbilde fra Condottes arbeid med tunneldriving på Follobaneprosjektet. Foto: Bane NOR
HOVEDSTADEN: Condotte arbeider med Follobanens spor ved Oslo S. Foto: Bane Nor
TBM: Bruken av tunnelboremaskiner til å lage Follotunnelen gjør det at det trengs et stort område til å lage fyllmassene på. Foto: Bane Nor
Nye spor: Fra slutten av juni til begynnelsen av august skal fire nye spor ferdigstilles. Når disse tas i bruk, vil dagens spor stenge og nye platformer blir på vestsiden. Foto: Bjørn V. Sandness
FLERE PASSASJERER: Tidligst mot slutten av 2019 kan dobbeltdekkere settes i rute til og fra Halden i rushtiden. Foto: Njål Svingheim, Jernbanedirektoratet.
TOGSTANS: Arbeid på Follobanen vil få følger for togtrafikken også i år. Her fra arbeid på Ski stasjon sommeren 2017. Foto: Henrik Gievær
KRITISK: Tidligere ordfører i Ski, Tuva Moflag, er kritisk til framdriften til nye Follobanen og skjebnen til Østre linje. Foto: Ole Kr. Trana
Passasjen mellom Jernbaneveien 2 og 4 (overfor trappen) vil være stengt i en ukes tid. Foto: Anita Gjøs
ILLUSTRASJONSFOTO: Tunneldriving på Follobanen med Drill & Split. Foto: Bane NOR
DEPONI: Bane Nor har laget deponi for masser fra Follobanen ved Åsland. PM Entreprenør mener det er de som hadde planer om deponi i området, og krever erstatning for tapt fortjeneste. Foto: Jernbaneverket