Det graves i Enebakkveien. I disse dager flyttes arbeidene til andre siden og veien må legges om. Foto: Nina Schyberg Olsen
Det graves i Enebakkveien. I disse dager flyttes arbeidene til andre siden og veien må legges om. Foto: Nina Schyberg Olsen
Christoffer Staib fra Abildsø er en av mange som har reagert på at Bymiljøetaten vil senke denne gamle rushtidsbommen i Enebakkveien ved Sandstuveien permanent. Foto: Nina Schyberg Olsen
Johanne Schøyen fra Østensjø sykler ofte i Enebakkveien på Abildsø. Hun gleder seg veldig til arbeidet er ferdig og sykkelfeltet åpner opp. Foto: Omar Bouignane
Christoffer Staib undrer seg over hvorfor Bymiljøetaten vil ha døgnstengt bom i én retning her i Enebakkveien, når ønsket var rushtidsbom i begge retninger. Foto: Nina Schyberg Olsen
Einar Rydal foran rektorboligen ved Abildsø skole, som har stått tom og forfalt siden årsskiftet 2006/2007. Foto: Privat
Etter initiativ fra Steinar Fuglevaag (SV) vil Bydel Østensjø nå be Bymiljøetaten vurdere å gjenåpne Løvsetdalen mot Enebakkveien her ved Abildsøhjemmet. Foto: Nina Schyberg Olsen
Det kommer til å pågå mye arbeider i Enebakkveien mellom Abildsøkrysset og Skullerudveien i tiden fremover. Foto: Nina Schyberg Olsen
RASER: Bydelspolitiker Tjeran T. Vinje (H) i bydel Gamle Oslo er ikke fornøyd med at byrådet har gitt klarsignal til det nye dobbeltsporet opp Brynsbakken. Foto: Privat
Til våren/sommeren starter arbeidet med å lage sykkelvei her fra krysset Enebakkveien/Sandstuveien og sørover mot Abildsøkrysset og sykkelfelt vestover mot Brattlikollen. Foto: Nina Schyberg Olsen
SYKKELVEI: Her blir det to felt med sykkelvei og et felt for fotgjengere, som igjen vil snirkle seg inn på baksiden av bussholdeplassen og videre nedover Enebakkveien mot sentrum. Foto: Martin Jutkvam
FORLENGES: Sykkelfeltene fra Skullerud i retning Abildsø-krysset stopper i dag her ved avkjøringen til Skeidar, men nå skal de forlenges. Foto: Nina Schyberg Olsen
BANN_ Nødetatene rykket søndag ut til brann i en enebolig på Abildsø. Illustrasjonsfoto: Nina Schyberg Olsen Foto: Nina Schyberg Olsen
Erik Martiniussen (til venstre) i aksjonsgruppen som har jobbet for ekspressbuss langs linje 70 er fornøyd med at bystyret ønsker å utrede muligheten for en ekspressbuss. Nå håper han Ruter tar oppdraget på alvor. På bildet er også Emily Robertson og Per Julius Helweg i aksjonsgruppen. Arkivfoto: Kristin Trosvik
AKSJONSGRUPPE: (Fra venstre) Erik Martiniussen, Per Julius Helweg og Emily Robertson står bak oppropet «Vi krever ekspressbuss langs busslinje 70 i Oslo». Abildsø-beboerne forteller at bussen bruker så lang tid til sentrum i rushtiden at det er umulig å rekke jobben hvis man også må levere barn i barnehage eller skole. Alle foto: Kristin Trosvik
70-BUSSEN: Leddbusser og hyppige avganger hjelper ikke når bussene bruker så lang tid og stadig er forsinket, forteller aksjonsgruppen bak oppropet «Vi krever ekspressbuss langs busslinje 70 i Oslo». Ruter mener likevel det ikke er aktuelt med en ekspressbuss på denne ruten. Foto: Kristin Trosvik
EKEBERGVEIEN: Hovedfartsåren Ekebergveien er blant de prioriterte strekningene som skal brøytes og feies ekstra bra i vinter, både for syklister og gående. Foto: Nina Schyberg Olsen
I GRØFTA: Tankbilen har kjørt i grøfta. Foto: Anders Nordheim Dahl/Østlandets Blad
ABILDSØ: Illustrasjonen viser hvordan trafikkbildet kan bli på Abildsø, med E6 og tunnelmunninger, samt E18 som fortsetter mot Ryen over bakken. I forgrunnen ny Lambertseterbro og ny rundkjøring/lokalvei. Illustrasjon: Statens vegvesen
Den nye bomringen som inkluderer nye bomsnitt her ved Abildsø vil bedre trafikksituasjonen i Bydel Østensjø, skriver Einar Wilhelmsen (MDG) i dette innlegget. Arkivfoto: Nina Schyberg Olsen
ENEBAKKVEIEN: Det er nå varslet oppstart av reguleringsarbeid for å lage tosidig sykkelfelt i Enebakkveien fra Ryen til Sandstuveien. Foto: Nina Schyberg Olsen