PÅ STEDET: Slik så det ut ved ulykkesstedet klokken 12.45. Bildet er tatt fra Ensjø gård. Foto: Bjørn Viggo Sandness
Her passerer inngående Østfoldbane tunnelmunningen og øvingsrøyken. Foto er tatt av assisterende sikkerhetsleder. Foto: MARIUS DIGRANES
FOLLOBANEN: Ikke bli redd hvis du onsdag ser mye røyk i anleggsområdet til Follobanen mellom Ekeberg/Grønlia og Oslo S. Det er bare øvelse. Foto: Nina Schyberg Olsen
ARBEID PÅGÅR: Det var på anleggsområdet for den nye Follobanen at politiet tirsdag ettermiddag måtte skyte hull på en gassflaske. Foto: Nina Schyberg Olsen
LITE TOG: Kristian Hovde Liland er ikke avhengig av kortere reisetid til Oslo. Foto: Birgitte Henriksen
Sverre Myrli, jernbanepolitisk talsperson (Ap) har stilt statsråden spørsmål om ekstrakostnader i forbindelse med at Bane Nor så seg nødt fjerne Condotte fra Follobaneprosjektet. Foto: Bernt Sønvisen
HOVEDSTADEN: Condotte arbeidet med Follobanens spor ved Oslo S. Foto: Bane Nor
F.v.: Innsatsleder i Oslo Politidistrikt, Tor Barstad, Innsatsleder i brann- og redningsetaten, Gorm Sjølie og prosjektleder for Bane Nor, Anne Kathrine Kalager. Foto: Marie Lytomt Norum
Foto: Karin Hanstensen
GIKK HJEM: Anny Breiby gikk daglige turer fra Ski hotell for å hente ØB. - Dagens avis må man jo ha, mener den spreke pensjonisten. Foto: Bjørn V. Sandness
DELPROSJEKT: Det er vilkårene i anbudsrunden for byggingen rundt Oslo S Bane Nor må ut med erstaning for å ha brutt. Foto: Bane Nor
Her er den nye parkeringsplassen ved Follo politistasjon. Foto: Ole Kr. Trana
LOKALBEBOER: Finansminister Siv Jensen ble møtt av pressen utenfor sin bolig på Nordstrand, da hun mandag morgen skulle på jobb for legge frem neste års statsbudsjett. Foto: Cornelius Poppe/NTB scanpix Foto: Poppe, Cornelius
Bane Nor full tillitt til personene som er nevnt i artikler i Byggeindustrien, men vil iverksette en intern gjennomgang. Foto: Bjørn V. Sandness
De to løpene på Follobanen og inngående løp på Østfoldbane i Ekebergåsen. Illustrasjon: Bane NOR
Dronefoto: Fra luften er de to plattformene godt synlig. Plattform 1 til venstre i bildet og plattform 2 til høyre nærmest toget. Til venstre i bildet kan man også se at gravearbeidet for reisetorg vest er i gang. Foto: Bane Nor- Geir Røer
Maurtu og Holstad gård etter at Follobanen fikk grønt lys å dumpe overskuddsmassene. Sett fra Maurtu gård Foto: Arild Andersson
PÅ'N IGJEN: Til helgen er det atter en gang alternativ transport.
VENTER: Her venter de på det første gjennomslaget for tunnelboremaskinene i Follobanprosjektet. Foto: Nicolas Tourrenc/BaneNor/Follobaneprosjektet
BORHODE: Dronning Ellisiv er navnet på denne tunnelboremaskinen. Tirsdag får vi vite om hun eller dronning Eufemia først får gjennomslag i fjellhallen under Ekebergåsen. Foto: BaneNor/Follobaneprosjektet
NSB-SJEFEN: Geir Isaksen fra Kolbotn har vært NSB-sjef siden 2011. Han har fått til mye, men punktligheten er lavere nå enn for fem år siden. ØB møtte NSB-sjefen i Oslo, og fikk svar på spørsmålene vi hadde med oss. Foto: Rolf-Otto Eriksen
TA BUSS: I helgen blir tog byttet ut med buss for de av dere som har tenkt dere til hovedstaden.
HOVEDSTADEN: Condotte arbeidet med Follobanens spor ved Oslo S. Foto: Bane Nor
KREVER SVAR: TIdligere Ski-ordfører, nå stortingsrepresentant for Arbeiderpartiet, Tuva Moflag, ønsker svar rundt prioriteringene av Sanderveien i Ski. Foto: Arkivfoto
KAN KJØRE HIT: Ferdinand Nergård forteller at kunder ved behov kan kjøre til og parkere utenfor butikken deres i Jernbaneveien. Foto: Johanne Meisingset Lund
HOVEDSTADEN: Condotte arbeidet med Follobanens spor ved Oslo S. Nå tar andre selskaper over. Foto: Bane Nor
TUNNELARBEID: I forbindelse med tunnelarbeid for Follobanen varsler Bane Nor mulig utslipp av kloakk i fjorden ved Kongshavn, ikke langt unna populære Sørenga sjøbad. Foto: Nina Schyberg Olsen
Prosjektleder Ola By i delprosjekt Ski og prosjektleder Anne Kathrine Kalager for Follobane-tunnelen ber om forståelse for at Østfoldbanen må holde sommerstengt. Foto: Bjørn V. Sandness
ENIGHET: Et enstemmig fylkesting krever bedre togtilbud til Ås og Vestby. Solveig Schytz (V) jubler. foto: Arkiv
Jernbaneveien blir helt ferdig i neste uke. Her et bilde fra et tidligere steg i byggeprosessen. Foto: Bjørn V. Sandness
I forkant av TMB-en bores det med lite bor, for å sjekke grunnvann. Betongelementer, som kler tunnelen innvendig, festes fortløpende og gjør tunnelen tett. Follobanen tunnel bygges for minst 100 års levetid. Foto: Bjørn V. Sandness
I forkant av TMB-en bores det med lite bor, for å sjekke grunnvann. Betongelementer, som kler tunnelen innvendig, festes fortløpende og gjør tunnelen tett. Follobanen tunnel bygges for minst 100 års levetid. Foto: Bjørn V. Sandness
I forkant av TMB-en bores det med lite bor, for å sjekke grunnvann. Betongelementer, som kler tunnelen innvendig, festes fortløpende og gjør tunnelen tett. Follobanen tunnel bygges for minst 100 års levetid. Foto: Bjørn V. Sandness
FOLLOBANEN: Ringvirkningene av Follobanen, men kun 11 min reisevei fra Ski til Oslo S blir massive, tror Bjørn Vidar Lazar Braathen Foto: Bjørn V Sandness
Bane NOR varslet nylig at de ville lyse ut Condottes to kansellerte kontrakter i fire nye kontrakter. Problemene på Innføring Oslo S er en av hovedårsakene til at risikoen for overskridelser på tid og kostnad i Follobane-prosjektet karakteriseres som svært høy i en intern rapport. Foto: Illustrasjon: Bane NOR
STENGER PENDLERPARKERINGEN: Lørdag 28. april mellom klokken 07 og 17 stenger Bane Nor pendlerparkeringen ved Vestveien. Foto: Karin Hanstensen
PÅ GANG: I løpet av påsken ble togsporet inn mot Ski fra Oslo lagt om i en ny trase. Rundt 500 meter av sporet er blitt flyttet nærmere Langhusveien. Foto: Bjørn V. Sandness
Vestveien går, som navnet tilsier, på vestsiden av Ski stasjon, mellom Nordbyveien og krysset Åsveien-Søndre Tverrvei. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
I ARBEID: Ny dato for åpningen av Jernbaneveien: 17. mai. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund