GLIS: Ruter-sjef Bernt Reitan Jenssen kaller de nye båtene for en fantastisk måte å reise på. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund/Avisa Oslo
GLIS: Ruter-sjef Bernt Reitan Jenssen kaller de nye båtene for en fantastisk måte å reise på. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund/Avisa Oslo
BER PUBLIKUM VÆRE VÅKNE: To personer skal ha utgitt seg for å være Sporveiens billettkontrollører lørdag kveld. Foto: Heiko Junge
Byrådet i Oslo jobber med å bytte ut alle fossildrevet transport med utslippsfrie alternativer. 9. januar vil det være enda flere elbusser kjørende på veiene i vårt område. Foto: Jo Morgan Hartvin
Nå vil 85-bussen få enda flere avganger. Foto: Nina Schyberg Olsen
Er bussen i rute? Sanntidsskjermer vil ikke bli montert på bussholdeplassene på Lambertseter med det første, sier Ruter. Foto: Nina Schyberg Olsen / Arkiv
FORSKJELL: I andre byer kan man bruke en enkeltbillett i 90 minutter, mens i Oslo varer den i 60 minutter. Ruter har ikke så langt vurdert å øke varigheten på deres enkeltbilletter, fordi det ikke er fremmet ønsker basert på at det er vanskelig å gjennomføre en enkeltreise i løpet av 60 minutter. Foto: Heiko Junge / NTB
Ljabru forblir endeholdeplassen for trikkelinjen på Nordstrand. Foto: Nina Schyberg Olsen
Steinar Fuglevaag (SV) håper Ruter vil gjøre en ny vurdering av ekspressrute på linje 70. Foto: Kristin Trosvik/Nina Schyberg Olsen
UBEHAGELIG: Ruter vil ikke ha denne fartshumpen. Den er ubehagelig for sjåfører og passasjerer og sliter på kjøretøyene. I tillegg blir det ujevn kjøring ved slike humper. Foto: Stig Kolstad/Avisa Oslo
Borettslagsleder Per Johnny Fjeld bor i borettslaget til venstre i bildet. Han forteller at enkelte av naboene har brukt nærmere 100.000 kroner for å slippe unna bråket. Foto: Omar Bouignane
ELEKTRISK: Den første elektriske øybåten settes ut på sjøen 1. november i år. Fra sommeren 2022 vil alle de fem båtene som går til øyene i Oslofjorden være elektriske Foto: Multi Maritime
KAOS: Med bussholdeplass på begge sider av Vårveien blir det kaos i rushtrafikken mener Margaret Nilsson. Foto: Arild Jacobsen
REAGERER: Ruters pressevakt, Knut-Martin Løken forteller at selskapet synes det er trist at noen velger å begå hærverk som går på bekostning av fellesskapet. Foto: Henrik Skolt/Ruter
Slik så busskuret ut rett etter ulykken. Siden den gang har skuret blitt fjernet og det er ryddet opp på holdeplassen. Foto: Martin Jutkvam
85-bussen er nå tilbake i Ormsundveien. Foto: Nina Schyberg Olsen
Ruter jobber med å informere om ruteendringen på de rammede holdeplassene. Foto: Omar Bouignane
FULLT: Denne bussen var rimelig full fredag. Ruter minner om at man fortsatt ikke skal reise kollektivt hvis ikke man må. Foto: Privat
Fra høsten skal trikken igjen svinge over Jernbanetorget fra Ljabru. Nå vil politikerne ha tilbake direktelinje til Rikshospitalet. Foto: Nina Schyberg Olsen
I dag går begge trikkene fra Ljabru gjennom Dronning Eufemias gate i Oslo i retning Dronningensgate. Til høsten vil en av linjene svinge over mot Jernbanetorget, Stortorvet og videre mot Majorstuen. Foto: Martin Jutkvam
Trikken på vei ned forbi Kongshavn videregående skole. Innfelt: Erik Hollie. Foto: Nina Schyberg Olsen og Rosmin Mathew
Haakon Magnus Preus mener trikk nummer 18 eller 19 legges gjennom Grønland og videre til Jernbanetorget og opp mot Rikshospitalet. Foto: Torstein Sagbakken.
Slik er det nye rutekartet ruter har satt opp. Dette har de gjort gjennom en rekke undersøkelser av markedsbehov, kundebehov og effektivitet. Foto: Skjermdump
I dag går 19- og 13-trikken til Nordstrand. Nå foreslår Ruter å fjerne 18-trikken fra Oslo for godt. Foto: Martin Jutkvam
I ruters planer for 2024 forsvinner 18-trikken til Rikshospitalet for godt. Foto: Nina Schyberg Olsen
Koronapandemien har påført kollektivselskapet Ruter store tap til tross for milliardstøtte. Nå varsler selskapet kutt i rutetilbudene etter koronapandemien. Det vekker reaksjoner fra flere hold. Foto: Vidar Ruud
Et linjekart du sjelden har sett. Slik kjøres T-banen i påsken. Foto: Ruter
MYE FOLK: Da Avisa Oslo tok buss 79 fra Skjønnhaug på Trosterud forrige torsdag var det mange på bussen. Foto: Nicole Myhrer
I dag er det kun sperret foran hos trikkefører og bussjåfør for å unngå kontakt med kunder. De andre setemerkingene er borte. Foto: Gorm Kallestad/ NTB
Nedgangen for trikken var spesielt markant i Oslo i fjor. Foto: Nina Schyberg Olseb
På grunn av vedlikehold på strekningen Jernbanetorget - Helsfyr, vil det bli buss for bane på kvelder og i helger. Foto: Ruter AS
På denne tomten på Mortensrud skal det snart bygges et midlertidig bussanlegg, som skal supplere det som allerede er ved Klemetsrudanlegget i bakgrunnen. Foto: Nina Schyberg Olsen
ELBUSSER: Norgesbuss skal bygge om Rosenholm til en moderne ladepark for sine nye leddbusser som blant annet skal rulle rundt i deler av Nordre Follo og Oslo sør. Foto: Bjørn Sandness
BYRÅDEN: Lan Marie Berg, byråd for miljø og samferdsel, skriver i brev til bydelen at en av rutene som vurderes i nytt linjekart er en ny forbindelse mellom Ljabru og Rikshospitalet. Foto: Martin Jutkvam
ARKIV: Flere reagerer på at bussene er fulle av passasjerer uten munnbind, med ekstra høyt smittetrykk i Søndre Nordstrand. Her fra Ljabru. Foto: Arkivbilde
TRIKK: En mann snek på trikken og nektet å betale. Foto: Nina Schyberg Olsen
NY RUTE: Linje 18 fra Ljabru er lagt ned. Den er erstattet med linje 13 som går til Bekkestua via Dronning Eufemias gate. Linje 19 går til Majorstua fortsatt. I fremtiden kan det bli en trikk til Majorstua og en til Øraker fra Nordstrand. Foto: Martin Jutkvam
UTFORDRING: Med barnevognen og Leo Nicolay er det ikke alltid like enkelt å benytte seg av trikken. Det er Erik Müller misfornøyd med. Foto: Torstein Sagbakken
ILLUSTRASJONSFOTO Foto: Cornelius Poppe / NTB scanpix
2024: Slik planlegger Ruter at Oslos linjekart kan se ut innen få år. Foto: Ruter
NYTT TRIKKEKART: Fra 4. oktober blir det nye trikketraseer på Ekebergbanen. Foto: Ruter
ENDEHOLDEPLASS: Det har vært mye lokal motstand mot en forlengelse av trikketraseen, som i dag ender her på Ljabru, ned til Hauketo. Nå vil også Ruter og Sporveien legge den ballen død. Foto: Nina Schyberg Olsen
FØRERLØS: En selvkjørende på Ormøya i vinter. Foto: Øystein Eian
SÆTER: Etter en koronapause er arbeidet med å montere nye bussholdeplasser en rekke steder i distriktet i gang igjen. Her fra Nordstrandveien på Sæter. Foto: Nina Schyberg Olsen
Det kan bli økt press på trikk 18 og 19 når Kongsveien stenges, men det blir ikke flere avganger. Ruter vil likevel følge nøye med når veien stenges fra 22. juni. Foto: Nina Schyberg Olsen
Problemene ved Ulvøybrua ser ikke ut til å avta med det første. I pinsen ble igjen bussen hindret i å kjøre over broen på grunn av fiskere. Foto: Arkivfoto
FØR OG NÅ-bilder fra holdeplassen Lerdal i Søndre Nordstrand, hvor utbedringer er gjort fra før, viser forandringen. Foto: Ruter
LAMBERTSETER: Fra mandag blir det færre bussavganger på de fleste linjene. Foto: Martin Thorland Jutkvam
LJABRUVEIEN: Det meldes om kaos i Ljabruveien, busser som sliter på glatta og lange køer. Foto: Arild Jacobsen
REISENDE med Ruter må betale noe mer neste år. Foto: Martin Thorland Jutkvam