Sæterkrysset skal få sykkelfelt i alle retninger og universell utforming for fotgjengere. Foto: Nina Schyberg Olsen
Det nye tilbudet på Prinsdal eldresenter har skapt stor glede. Foto: Omar Bouignane
Her i Sandstuveien på Brattlikollen skal det komme sykkelfelt på nordsiden av veien (t.v.). Foto: Martin Jutkvam
Asfalten i sykkelfeltet høvles opp og det er manuell dirigering av trafikken. Foto: Nina Schyberg Olsen
I MÅL: Magnus Waaler kan smile ved målgang på Fjellstua med Ålesund i bakgrunnen. Foto: Privat
Skjermdump fra bystyrets direktesendte møte 19. mai. , da de behandlet forslaget om bydelsutvalg og sykkelveier.
Haakon Tveters vei Foto: Knut Elgsaas
Per Rønning utenfor butikken sin på Oppsal. Han forteller at han hadde sitt beste år noensinne i fjor. Foto: Rikke Hildal Gundersen
Både kollektivfelt, rundkjøringer og bedre gang- og sykkelveiløsninger er under planlegging i Ljabruveien mellom Hauketo og Klemetsrud. Foto: Nina Schyberg Olsen
MANGE HUNDRE: Bjørn Winge skulle helst sett at syklistene ble mer ivaretatt i reguleringsplanen til turveien til Ingierstrand bad. FOTO: Bjørn Sandness
Ivar Örn Sverrisson (44) har sammen med kolleger fikset over 50 sykler utenfor Bøler T-bane.
Det skal lages sykkelfelt på begge sider av veien her i Haakon Tveters vei på Oppsal. Foto: Nina Schyberg Olsen
Når det nye sykkelhotellet åpner i bakgrunnen her, kan syklister sette fra seg tohjulingen under tak og tryggere enn på åpen gate. Foto: Nina Schyberg Olsen
Det kommer til å pågå mye arbeider i Enebakkveien mellom Abildsøkrysset og Skullerudveien i tiden fremover. Foto: Nina Schyberg Olsen
Knut Elgsaas Foto: Knut Elgsaas
I Haakon Tveters vei, foran kjøpesenteret, skal det bygges sykkelfelt. Foto: Nina Schyberg Olsen
Tony Woldmo Larsen flagger mot sykkelfelt. Foto: Tony Woldmo Larsen
Fra trefellingen i Langbølgen. Foto: Karoline Guldbæk Olsen
Oda LaForce var Norges beste kvinnelige terrengsyklist i juniorklassen i 2020 – her fotografert under Oslo Terrengsykkelfestival. Nå kan hun konkurrere om nordisk tittel på hjemmebane i 2021. Foto: Tobias Strøm
Det er strekningen fra rundkjøringen på Lambertseter og forbi bydelshuset som først skal få sykkelfelt. Foto: Nina Schyberg Olsen
Til våren/sommeren starter arbeidet med å lage sykkelvei her fra krysset Enebakkveien/Sandstuveien og sørover mot Abildsøkrysset og sykkelfelt vestover mot Brattlikollen. Foto: Nina Schyberg Olsen
SLENGT PÅ BAKKEN: Geir Anders Rybakken Ørslien fant el-sykkelen sin slengt på bakken 200 meter fra huset. Foto: Karoline Møller
YTRE RINGVEI: Bymiljøetaten planlegger ny sykkelløsning langs Ytre Ringvei mellom Stordamveien på Trasop og Eterveien på Bøler. Det kan bli aktuelt å stenge noen av utkjøringene fra småveier, som her ved Hellerudfaret. Foto: Nina Schyberg Olsen
BYGGES OM: Den lille tomten mellom Ormsundveien, Skrenten og Mosseveien skal bygges om fra felles gang- og sykkelvei til sykkelvei og fortau. Foto: Nina Schyberg Olsen
SÆTERKRYSSET: Nå er det opp til politikerne å si ja eller nei til forslaget om å fullføre sykkelfeltene i Sæterkrysset. Foto: Nina Schyberg Olsen
FØR: Gateparkeringen forsvinner nå fra denne delen av Haakon Tveters vei. Foto: Nina Schyberg Olsen
FARLIG TIKTOK-TREND: Elisabeth Løland oppdaget plutselig at bakhjulet hennes var løst. Nå ønsker hun å gjøre andre syklister oppmerksomme på TikTok-trenden hvor ungdom gjør sabotasje på sykler. Foto: Privat
KULTURMILJØ: De hvite husene og den lille hagen utenfor Trill inn i Sæterkrysset ansees som et bevaringsverdig kulturmiljø, men trærne har ifølge kommunen begrenset levetid igjen og bør felles. Foto: Nina Schyberg Olsen
LANGBØLGEN: Denne tomten har blitt brukt til parkering i rundt 60 år, men neste år går dispensasjonen ut og området skal tilbakestilles til friareal. Bydelen ønsker å bygge basketbane og sykkelskur, men begge deler har blitt dyrere enn planlagt. Foto: Nina Schyberg Olsen
SYKLIST: Jan Thure Bolstad fra Prinsdal sykler jevnlig gang- og sykkelveien langs Mosseveien, og han ønsker alle tiltak som bedrer sikkerheten velkommen. Foto: Nina Schyberg Olsen
LANGBØLGEN: Det er trolig ikke lenge til byggearbeidene starter på denne plassen vis-à-vis bydelshuset på Lambertseter. Det skal komme basketbane, grønne bed og sykkelparkering. Bilene må da vekk. Foto: Kristin Trosvik
SÆTER: Det kommer nye sykkelfelt rundt Sæterkrysset. Strekningen fra krysset mot Tallbergveien og kirken skal ifølge byrådet prioriteres først. Se listen over andre sykkelfeltprosjekter i vårt distrikt. Foto: Nina Schyberg Olsen
Oslo 20190709. Elsparkesyklene regjerer i Oslo sentrum. Store og små, fastboende og turister, nordmenn såvel som utlendinger farer rundt i gater, på fortau, gjennom parker, med både to og tre på brettet på de elektriske sparkesyklene som ser ut til å ha blitt sommerens slager i storbyen. Foto: Geir Olsen / NTB scanpix Foto: Geir Olsen
KLART OG TYDELIG: Det er viktig med godt og riktig lys på sykkelen nå som det går mot mørkere tider. Foto: Stig Erlend Persson
MOSSEVEIEN: Mens Mosseveien går rett frem, svinger gang- og sykkelveien ned mot og langs vannet før den tar en sving opp til Mosseveien igjen. Foto: Torstein Sagbakken
SPLITTET: Det er splittede meninger om hva som er greit og ikke når det gjelder syklister på fortauet. Noen synes det er ikke er noe problem, mens noen synes det er helt håpløst. Foto: Trine Naas
MINNER OM TRAFIKKREGLENE: De elektriske sparkesyklene har inntatt Nordstrand bydel, og Sissel Mantor oppfordrer brukerne av både disse og vanlige sykler til å følge trafikkreglene når de fyker rundt på fortauene. Foto: Nina Schyberg Olsen
TRANGT: Det kan bli trangt om plassen her i Ekebergveien, derfor vil Bymiljøetaten lage eget sykkelfelt fra krysset og sørover. Foto: Nina Schyberg Olsen
VANT IKKE FRAM: Ivar Grøneng vant ikke fram i Høyesterett. Her i forbindelse med at han syklet opp og ned Knardalbakken 117 ganger i sommer. Foto: Magnus Gulliksen
ALTERNATIVER: Noen syklister velger å sykle i kollektivfeltet på Mosseveien når de skal ut av byen, fremfor å benytte gang- og sykkelveien på nedre Bekkelaget. Foto: Nina Schyberg Olsen
ULYKKESKRYSS: Midt i bildet ser man Raschsvei som kommer ned i Kongsveien like ved Best Helse. Der har det de siste årene skjedd et stort antall ulykker mellom bilist og syklist.
BEKYMRET: Henrik Alpers er redaktør for sykkelmagasinet Landevei. Han uttaler seg om Ivar Grøneng-saken. Foto: Torstein Sagbakken/Privat.
LANGBØLGEN: I november og ut neste år blir det veiarbeider i Langbølgen. Mange av disse bilene må da parkere et annet sted. Arkivfoto
Tirsdag møtte Ivar Grøneng fra Kolbotn i Høyesterett. Bildet er fra i vinter. Foto: Bjørn V. Sandness
MÅ UT I KREVENDE KONKURRANSE: – Nå skal jeg se om jeg klarer å holde følge med barna på den lille sykkelen, sier Morten Winsnes i IF Frøy. Foto: Privat
SPREKINGER: Fire syklister på startstreken i Østmarka. Fra høyre: Thomas Götz, som syklet opp en gang på el-sykkel uten motor påskrudd. Videre ser vi Steinar Rød Nilsen på en CX, som er en slags landeveissykkel, men med kraftigere hjul. Dernest ses danske Peter Longhi på en blytung «fat bike», som normalt brukes til sykling på snø. Helt til venstre: Berit Benjaminsen på en vanlig MTB. Berit er registrert med 13 turer og Steinar med 10. Foto: Eystein Lund
GRØNT: Nå er de grønne el-sparkesyklene til Bolt ankommet bydel Nordstrand. Foto: Martin Thorland Jutkvam
ØKENDE TRAFIKK: Stadig flere syklister benytter seg av gang- og sykkelveien langs Mosseveien. Foto: Christine Breivik Øen