Jari Lucenius bor i Antenneveien og er vitne til at trafikkforholdene i veien har blitt dramatisk forverret de siste årene. Foto: Kristin Trosvik
Jari Lucenius bor i Antenneveien og er vitne til at trafikkforholdene i veien har blitt dramatisk forverret de siste årene. Foto: Kristin Trosvik
Snart kan du ikke lenger parkere på snuplassen i P.A. Holms vei. Foto: Kristin Stoltenberg
Når for eksempel lastebiler skal prøve å komme seg ut av området nedenfor Kastellet stasjon, og ikke kan krysse trikkesporet, oppstår det selv på sommerlige dager fullstendig kaos. Foto: Tone Skårdal Tobiasson
_1.jpg?chk=C80884)
Farten er satt ned i forkant av det nye gangfeltet på Kastellet, i begge retninger. Foto: Martin Jutkvam
- Vi kan ikke gå på akkord med det sikkerhetsansvaret som vi har, understreker Sporveien i dette innlegget om situasjonen på Kastellet. Foto: Max Weiby
Mens man venter på trikken, ser vi ofte at biler overser enveiskjøringsskiltet og kjører ulovlig ut i Ekebergveien ved Kastellet. Foto: Tone Skårdal Tobiasson
Tom Skundberg (t.v.) og Tom Rajdnes (t.h.) i Symra Terrasse, samt Geir Graff-Kallevåg i Obos Eiendom og senterleder på Lambertseter Silje Nordgård Aspen. De står sammen om et ønske om tryggere trafikkforhold i Cecilie Thoresens vei ved senteret. Foto: Kristin Trosvik
Her i Oberst Rodes vei ved Niffen er Bymiljøetaten endelig i gang med sine varslede trafikktiltak. Foto: Nina Schyberg Olsen
Jan K. Stangerhaugen bor selv ved Ekebergveien og synes det er på tide av farten reduseres med en maksgrense på 40 km/t. - Det er vinn-vinn, mener han. Foto: Kristin Trosvik
Tiltak inn mot Ulvøyabrua står på bydelspolitikernes liste over 15 prioriterte tiltak i 2022. Foto: Arkiv
Ved Kastellet er det allerede satt inn tiltak med gangfelt for å bedre skoleveien for barna. Dette etterspurte foreldre lenge. Arkivfoto: Trine Naas.
I løpet av høsten skal bommen i Enebakkveien ved Sandstuveien senkes igjen. Kun bussene skal få kjøre herfra til Ryenkrysset. Foto: Nina Schyberg Olsen
Det skal bli tryggere å krysse Ekebergveien og Lambertstien her ved bensinstasjonen på Kastellet. Foto: Nina Schyberg Olsen
Oppmerkingen i Ekebergveien rett sør for Amud Hellands vei er i forbindelse med Bymiljøetatens vurdering av såkalte smarte fartshumper. Foto: Nina Schyberg Olsen
Marit Nilsen bruker sykkel daglig. Hun er derfor positiv til de nye sykkelfeltene, men sliter likevel med å se hvor folk skal parkere bilene sine. Foto: Omar Bouignane
Hundrevis av beboere krever at enveiskjøringen her ved Kastellet opphører, slik at man igjen kan kjøre Kastellveien både til og fra Ekebergveien. Foto: Max Weiby
Trafikktiltak ved bussholdeplassen Freidigveien her ved Niffen har vært planlagt lenge, men nå nærmer det seg ifølge Bymiljøetaten. Foto: Omar Bouignane
Christoffer Staib fra Abildsø er en av mange som har reagert på at Bymiljøetaten vil senke denne gamle rushtidsbommen i Enebakkveien ved Sandstuveien permanent. Foto: Nina Schyberg Olsen
Både kollektivfelt, rundkjøringer og bedre gang- og sykkelveiløsninger er under planlegging i Ljabruveien mellom Hauketo og Klemetsrud. Foto: Nina Schyberg Olsen
Statens vegvesen skal i sommer utføre enklere strakstiltak på gang- og sykkelveien mellom Nedre Bekkelaget og Ulvøybrua. Foto: Nina Schyberg Olsen
73 prosent mener reglene for sparkesykler bør endres. Her fra Sæter. Foto: Nina Schyberg Olsen
Sæterkrysset skal få sykkelfelt i alle retninger og universell utforming for fotgjengere. Foto: Nina Schyberg Olsen
Her i Sandstuveien på Brattlikollen skal det komme sykkelfelt på nordsiden av veien (t.v.). Foto: Martin Jutkvam
I Lerdalsveien er tre fartshumper under planlegging. Foto: Nina Schyberg Olsen
Bymiljøetaten planlegger å opphøye dette gangfeltet i Plogveien ved Rugveien, mellom skolen og kjøpesenteret. Foto: Nina Schyberg Olsen
Anna Ljunggren (t.v.) og Trine Lise Wadoux ropte nylig varsko om farlig skolevei på Kastellet. Nå ser det ut til at de får oppfylt ønsket sitt om opphøyd gangfelt i Lambertstien. Her med (f.v.) Helmer (3), Alma (6), Edvard (3) og Ludvig (6). Foto: Trine Naas
PARKERINGSFORBUD: I denne delen av Solveien kom det opp parkering forbudt skilter i begge retninger. Foto: Arild Jacobsen
OBERST RODES VEI: I Oberst Rodes vei forbi Niffen kjører det to bussruter, i tillegg til at det er mye annen trafikk, skolevei og mange store og små som skal til og fra trening. Foto: Nina Schyberg Olsen
ØNSKER SIKKER SKOLEVEI: Alle er enige om at det må arbeides for å få en sikker skolevei. På Munkerud har trafikkomiteen i FAU kommet med en lang liste med forslag til sikringstiltak. Foto: Arne Vidar Jenssen
HERFRA: Det blir forbudt å parkere i Oberst Rodes vei på strekket her fra Munkelia ved idrettshallen og bort til neste kryss ved Freidigveien. Foto: Nina Schyberg Olsen
LJABRUVEIEN: Et av stedene Bydel Nordstrand og Ljan skole ønsker trafikktiltak er i Ljabruveien fra Mosseveien til Herregårdsveien, der det blant annet er smalt fortau. Arkivfoto: Nina Schyberg Olsen
DEL 1: På den delen av Haakon Tveters vei som går fra Skøyenåsveien forbi senteret og opp til krysset Østmarkveien/Vetlandsveien/Oppsalveien skal det lages tosidig sykkelfelt. Foto: Nina Schyberg Olsen
UTFORDRENDE: Den delen av Sandstuveien som går forbi boligblokkene med næringsdrift i førsteetasjene skaper utfordringer for de planlagte sykkelfeltene. Foto: Nina Schyberg Olsen
LYSKRYSS: Bydel Østensjø ønsker seg mange trafikktiltak, blant annet lysregulering her ved krysset General Ruges vei-Rustadgrenda og Stallerudveien på Bogerud. Arkivfoto: Nina Schyberg Olsen
NÅ: Gravemaskinen er nå i gang i krysset Langbølgen-Nordstrandveien. Foto: Martin Thorland Jutkvam
FORNØYD: Jan Mandelid går tur med Kompis i Hvervenbukta hver dag, og synes det er fint at gående og syklister nå har fått adskilte veier. Foto: Nina Schyberg Olsen
OPPSTART: Arbeidene med å lage rundkjøring her ved Langbølgen-Nordstrandveien starter nå. Foto: Nina Schyberg Olsen
Nå starter snart arbeidet med rundkjøring i Langbølgen - Nordstrandveien. Det forventes at arbeidet vil ta cirka et halvt år og at den er ferdig til sommeren neste år. Arkivfoto
Krysset Bølerskrenten/Utmarkveien Foto: Odd Hordvin
NY FARTSGRENSE: I Ekebergveien forbi Nordseter skole er det nå blitt 30-sone. Foto: Martin Thorland Jutkvam
BEKYMRET: Hilde Haraldseid-Lund er en av flere foreldre som er bekymret for barnas sikkerhet. Skoleveien, som man ser krysser i bakgrunnen, går rett forbi der tungtransporten til og fra anleggsområdet kommer ryggende opp. Foto: Martin Thorland Jutkvam
TUNNEL: Kanskje vil ny riksvei i tunnel fra Follo eller Oslo sør ende ut på E6 her ved Hvam i Skedsmo. Nye Veier AS vil utrede dette framfor ny vei langs Øyeren. Foto: Vidar Sandnes
FRYKTER KAOS: Tom Egeland, her med toypuddelen Teddy, unner syklistene bedre forhold i Sæterkrysset, men tror noen av forslagene som er lagt frem vil gi lange køer og trafikkaos. Foto: Nina Schyberg Olsen
BEKYMRET: Fra venstre: Senterleder Silje Nordgård Aspen, styreleder i Symra Terrasse Tom Skundberg, Kjell Bjørke i Obos og leder for bydelens samferdselskomité Stein Nordbø (H). De mener at trafikksituasjonen i Cecilie Thoresens vei ved senteret er utrygg og det haster med tiltak. Foto: Kristin Trosvik
MÅ VEKK: Disse gamle bjørketrærne må vike for at det skal bli plass til sykkeltfelt i Ekebergveien. Foto: Nina Schyberg Olsen
KONGSVEIEN: På Holtet er det rullet ut ny, rød asfalt for syklistene i sommer. Foto: Max Weiby
TUNNEL I KONGSVEIEN: Hvis byrådet får det som de vil, kan Ekebergbanen gå inn i tunnel nederst i Kongsveien og ut i dagen igjen ved en ny Ekebergparken holdeplass. Illustrasjon: Bymiljøetaten